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​《四川省综合立体交通网规划纲要》印发,到2035年基本建成全国交通“第四极”

147小编 · 2022-11-16 12:58:55 · 相关报道 · 阅读:

千古百业兴,先行在交通

为加快建设交通强省

构建现代化高质量综合立体交通网

省政府近日印发了《四川省综合立体交通网规划纲要》(简称《纲要》)

《纲要》提出

到2035年,四川省综合立体交通网实体线网总规模9.5万公里左右(不含航路、邮路、农村公路里程),基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量四川省综合立体交通网。

​《四川省综合立体交通网规划纲要》印发,到2035年基本建成全国交通“第四极”(图1)
​《四川省综合立体交通网规划纲要》印发,到2035年基本建成全国交通“第四极”(图2)

作为未来30年四川交通强省建设的顶层设计,《纲要》规划期为2022至2035年,远景展望到本世纪中叶,涵盖铁路、公路、水运、民航和邮政等交通运输方式。

具体提出了哪些目标?《纲要》明确:

到2035年,基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量四川省综合立体交通网;基本建成全国交通“第四极”,“四向八廊”战略性综合交通走廊通欧达海,国际性综合交通枢纽集群联通全球。除个别困难地区外,实现“快速网覆盖区县、干线网畅达乡镇、基础网连接村组”,有力支撑“123出行交通圈”(都市圈1小时通勤、成渝地区主要城市2小时互通、毗邻省会3小时到达)和“123快货物流圈”(国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达)。交通基础设施规模质量、运输服务品质、安全保障能力、科技创新能力和生态治理水平居全国前列,基本实现治理体系和治理能力现代化,为四川省基本实现社会主义现代化当好先行、做好支撑。

​《四川省综合立体交通网规划纲要》印发,到2035年基本建成全国交通“第四极”(图3)
△2035年发展目标

到本世纪中叶,全面建成现代化高质量四川省综合立体交通网,设施质量、技术水平、管理效能和服务品质全国领先,开放通道畅达国内外主要城市群,国际门户枢纽影响力进入全球第一梯队,区域间基础设施高效联通,城乡间普惠服务供给均等,形成“人享其行、物优其流”的客货交通圈,系统运行实现“隐患零容忍、换乘零距离、污染零排放”。

​《四川省综合立体交通网规划纲要》印发,到2035年基本建成全国交通“第四极”(图4)

发展目标让人振奋,那么四川未来的综合立体交通网具体是什么样?

为实现以上目标,《纲要》明确了重点任务,提出要优化综合立体交通网布局,包括构建完善的综合立体交通网、加快建设高效率综合立体交通网主骨架、建设多层级一体化综合交通枢纽系统、完善国际国内运输网络。

在构建完善的综合立体交通网方面:

根据《纲要》,到2035年,四川省综合立体交通网实体线网总规模9.5万公里左右(不含航路、邮路、农村公路里程),其中,铁路1.3万公里左右,公路7.2万公里左右,航道1.05万公里左右;另规划农村公路41.5万公里左右,其中县道6.6万公里,乡道10.9万公里,村道24.0万公里。内河港口18个左右,民用运输机场28个左右,通用机场80个左右,邮政快递枢纽10个左右。

​《四川省综合立体交通网规划纲要》印发,到2035年基本建成全国交通“第四极”(图5)

国家综合立体交通网布局了“6轴7廊8通道”主骨架,其中“3轴2廊2通道”在四川省交汇。《纲要》依据国家综合立体交通网主骨架布局,结合四川“一轴两翼三带”区域经济布局和“一干多支”发展战略,构建对外“四向八廊” 、内部“1轴2环3带4联”的全省综合立体交通网主骨架,实体线网里程2.94万公里左右,其中,高速铁路5600公里、普速铁路3000公里、高速公路9700公里、普通国道8800公里、内河高等级航道2300公里。

对外“四向八廊”。面向四方,构建8条战略性综合交通走廊,打造四川“四向拓展、全域开放” 开放态势的主骨架,承担成渝地区双城经济圈与全国主要城市群及地区的联系功能,衔接7条陆路国际运输通道,以及4条海上国际运输通道。

​《四川省综合立体交通网规划纲要》印发,到2035年基本建成全国交通“第四极”(图6)
△四川省综合立体交通网对外主骨架布局

内部“1轴2环3带4联”。《纲要》明确,“1轴”联系成渝双核,“2环”串联成都都市圈、成渝地区双城经济圈主要城市,“3带”强化对“三带”区域经济布局的交通支撑,包含成德绵广成眉乐雅西攀,成遂南达,攀乐宜泸渝广达。“4联”补充连接其余地级行政中心,包含马尔康经成都、资阳、内江—自贡至泸州—宜宾,康定经雅安、成都至巴中,广元经巴中至达州,广元至南充。

​《四川省综合立体交通网规划纲要》印发,到2035年基本建成全国交通“第四极”(图7)
△四川省综合立体交通网内部主骨架布局
​《四川省综合立体交通网规划纲要》印发,到2035年基本建成全国交通“第四极”(图8)

根据《纲要》,四川还将建设多层级一体化综合交通枢纽系统。建设国际性综合交通枢纽集群、枢纽城市及枢纽港站“三位一体”的综合交通枢纽系统。

协同重庆共建面向世界的国际性综合交通枢纽集群,合力打造成渝世界级机场群、长江上游航运中心、国际铁路运营集结中心。

拓展成都泛欧泛亚有重要影响力的国际门户枢纽功能,支持成都、德阳、眉山、资阳4市共建成都国际性综合交通枢纽。强化全国性枢纽衔接辐射带动作用,提升泸州—宜宾、攀枝花、达州、广元的重要门户枢纽功能。完善区域性综合交通枢纽布局,提升南充—遂宁—广安、绵阳、乐山、内江—自贡等枢纽城市的交通能级。打造全国物流高质量发展示范区,形成以成都、遂宁、泸州、达州、攀枝花等国家物流枢纽为核心的现代化物流运行体系。推进枢纽港站建设,打造一体衔接的综合客运枢纽和多式联运型货运枢纽,完善枢纽集疏运体系,支持枢纽港站做好轨道接入条件预留,强化重要站场间快速直通,提高枢纽衔接转换水平。

《纲要》提出了“1+4+N”综合交通枢纽城市,“1”即成都国际性综合交通枢纽,“4”即泸州—宜宾、攀枝花、万州—达州—开州、广元4个全国性综合交通枢纽,“N”即培育南充—遂宁—广安、绵阳、乐山、内江—自贡等区域性综合交通枢纽。

​《四川省综合立体交通网规划纲要》印发,到2035年基本建成全国交通“第四极”(图9)
△四川省综合交通枢纽系统布局
​《四川省综合立体交通网规划纲要》印发,到2035年基本建成全国交通“第四极”(图10)

完善铁路运输网络。发挥高速铁路在区际运输中的骨干作用,打造“一日往返”“组合接续”等产品,和开行到北京、上海、广州等方向的梯次动车产品系列。构建以成都为枢纽的泛欧泛亚国际运输通道,完善7条国际铁路通道和5条国际铁海联运通道,建设中欧班列成都集结中心,促进班列开行由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变,打造“干支结合、枢纽集散”的高效集疏运体系;畅通西部陆海新通道西线主通道,创新“蓉桂新”“蓉桂港”铁海联运,加密“蓉欧+”东盟国际铁海联运班列。

完善道路运输网络。深化城际道路客运班线公交化改造,推广跨省、跨市公交路线,逐步取消跨省800公里以上道路客运。拓展至东南亚、中亚的跨境直通国际道路运输服务,建设南向跨境公路运输平台,培育巩固经广西、云南至东盟跨境道路货运线路,做大做强“东盟班车”。

完善水路运输网络。加强与上海国际航运中心合作,构建通江达海、首尾互动的东向国际开放大通道。协同重庆开通运营货运水上穿梭巴士和“川渝外贸班列”。构建以泸州、宜宾、乐山、广元、南充、广安为主要节点的长江水运物流网络,拓展水水中转航线。

完善航空运输网络。拓展洲际10小时航程圈和亚洲5小时航程圈,加密至北美、欧洲、澳洲、东南亚、南亚航线,开发中亚、东北亚等地区国际新航点,构建北美—成都—南亚、欧洲—成都—东南亚/大洋洲等绕航率低的中转航线网络;打造以省会城市、区域经济中心城市和旅游城市为主的国内骨干航线网络。打造以成都为核心的“Y”字形全球货运网络布局,鼓励开行全货机国际航线,新增北京、上海、拉萨、广州、乌鲁木齐等全货机航点,形成“腹舱+全货机”协同发展的航空货运格局。

完善邮政快递运输网络。建设覆盖五洲、连通全球、互利共赢、协同高效的国际干线邮路网。畅通“两纵两横”国内干线邮路网;完善“分拣中心—配送中心(配送站)—取送点”邮政快递分拨集散体系。

完善多式联运网络。统筹推进“2+5”公铁联运枢纽、“2+4”水铁空联运枢纽和空陆联运双枢纽建设。构建“国际+国内”空铁公通道,打造国内中西部面向欧亚非澳市场的区域分拨中心。培育天府“全货机+货运动车组”空陆联运体系,建设全球空陆联运标杆。开辟成都经达州至万州港铁水联运新通道,支持泸州港、宜宾港等与长江中下游港口形成班列与班轮有机衔接。稳定开行成都至重庆、昆明、南宁,攀枝花至昆明等内贸点对点公铁联运班列。

​《四川省综合立体交通网规划纲要》印发,到2035年基本建成全国交通“第四极”(图11)

除了优化综合立体交通网布局以外,《纲要》明确提出推进综合交通统筹融合发展,包括跨方式、跨领域、跨区域、跨产业4个方面发展任务和要求。

一是推进各种运输方式统筹融合发展,包括统筹综合交通通道规划建设,推进综合交通枢纽一体化规划建设,推动城市内外交通有效衔接。

二是推进交通基础设施网与运输服务网、信息网、能源网融合发展,顺应居民消费升级和产业转型升级需要,提升交通供给体系适配性,提高交通运输网动态运行管理服务智能化水平;构建新技术交通领域应用场景和产业生态;促进交通基础设施网与智能电网融合,鼓励交通设施沿线布设使用风电、光伏等分布式能源系统。

三是推进区域交通运输协调发展,构建成渝地区双城经济圈一体化综合交通运输体系,强化与周边省份互联互通,推动五区交通协同发展,推进城乡交通运输一体化发展。

四是推进交通与相关产业融合发展,包括推动交通与邮政快递、现代物流、旅游及其他产业融合发展。

此外,《纲要》还提出,要推进综合交通高质量发展,推进安全发展、智慧发展、绿色发展和人文建设,提升治理能力。


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